冷熱沖擊試驗箱使用時首先檢查冷熱沖擊箱兩組制冷壓縮機組，如果低溫級壓縮機的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽空狀態，這就說明主制冷機組的制冷劑量明顯不足。再用手摸一下試驗箱的主機組壓縮機的排氣和吸氣管路，如發現排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低（未結霜），這也說明了冷熱沖擊箱主機組的制冷劑的缺乏。
冷熱沖擊試驗箱壓縮機開機運用的保養：
1) 中止后從頭開機時，有必要在生產廠家規定的3分鐘以后，如機器本射帶有自動控制再開機時刻的功用，則不根據3分鐘之規則。
2) 在運轉中停電時，要拔下電源插頭。
3) 過濾器積滿塵埃將形成致冷、致熱作用下降，初次運用時有必要進行打掃，特別是在塵埃較多的當地運用時，要致少每2周打掃一次。
4) 溫度調節器調在適宜的溫度，既不要太低也不要太高。
5) 假如熱交換器遭到污染，致冷致熱作用將會下降，而且簡單呈現毛病，初次運用時要打掃及除塵。
6) 為進步致冷、致熱作用，要裝置避免日光直射的遮陽罩和窗布等。
7) 要清晰遙控器等準確操作辦法和空氣過濾器的裝卸辦法。
8) 其它保護、查看、效勞等有關事項。
冷熱沖擊試驗箱是一個加速試驗，模擬車輛中大量的慢溫度循環。對應實際車輛溫度循環，用較快的溫度變化率及更寬的溫度變化范圍，加速是可行的。失效模式為因老化和不同的溫度膨脹系數導致的材料裂化或密封失效。它有兩個制冷機組，一個為主機組，另一個為輔助機組。在降溫速率較大時，兩組機組同時工作，在溫度保持階段初期，兩組機組依然同時工作。
更新時間：2021-04-22 
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